Датчик аварийного давления масла ДАДМ
Датчики аварийного давления масла (ДАДМ) предназначены для включения (выключения) сигнальных ламп при падении (подъеме) давления масла в системе смазки двигателя транспортного средства.
Датчики рассчитаны на работу в однопроводной цепи постоянного тока:
• напряжение 12 В, сила тока 0,4 А;
• напряжение 24 В, сила тока 0,25 А.
Вид климатического исполнения – О1 по ГОСТ 15150. При этом нижнее рабочее значение температуры окружающей среды при эксплуатации минус 40˚С, верхнее рабочее значение температуры окружающей среды при эксплуатации плюс 120˚С.
Режим работы продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940.
Технические характеристики:
|
Обозначение датчика
|
Обозначение основного конструкторского документа
|
Состояние цепи при отсутствии давления
|
Давление, МПа, (кГс/см²)
|
Подключение к сети
|
Резьба на корпусе
|
|
Размыкание
|
Замыкание
|
|
ДАДМ-03М
|
АДЮИ.407529.001-06
|
замкнута
|
от 0,04 до 0,08
(от0,4 до 0,8)
|
от 0,08 до 0,04
(от0,8 до 0,4)
|
Штырь
101600-10
|
К1/8''
ГОСТ 6111
|
Датчики ДАДМ выдерживают перегрузки давлением до 2,5±0,5 МПа (25±5 кгс/см2);
Датчики ДАДМ работоспособны при изменении температуры окружающей среды в диапазоне от минус 40 С до плюс 120 С;
Датчики выдерживают воздействие вибрационных нагрузок по трем осям при ускорении 100 м/с и частоте от 50 до 250 Гц и воздействие ударных нагрузок с максимальным ускорением до 150 м/с .и частоте (80-120) ударов в минуту.
Сопротивление изоляции датчиков между клеммой или штекером и корпусом должно быть не менее 10 МОм.
Изоляция токоведущих деталей датчика относительно корпуса должна выдерживать воздействие переменного тока частотой 50Гц напряжением 550 В в течение 1 мин.
90% наработка на отказ датчиков ДАДМ, устанавливается 12000 моточасов или 100000 циклов срабатывания.
