КД8110 - Блоки вторичных показывающих приборов.
Назначение: для контроля напряжения объема топлива в баке, температуры, охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в коробке передач (КПП) тракторов, эксплуатируемых в условиях умеренного и тропического климата.
Область применения: тракторы МТЗ.
Приборы контроля температуры охлаждающей жидкости и давления масла в двигателе отображают данные, поступающие с электронного блока управления двигателя фирмы DUETZ или фирмы Detroit Diezel по каналу CAN шины.
CAN шина должна соответствовать EMR 3 спецификации, описанной в стандарте SAE J1939 (SAE J1939/21 SAE J1939/71 SAE J1939/73 DIN ISO 11898).
Приборы контроля давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в КПП предназначены для работы с резистивными датчиками, прибор контроля объема топлива в баке – с датчиком, имеющим частотный входной сигнал.
|
Контролируемый параметр Модификация блока
|
Диапазоны показаний по секторам
|
Проверяемая отметка
|
Номинальное значение входного параметра, соответствующее проверяемой отметке
|
Основная абсолютная погрешность, не более
|
Потребляемая мощность, Вт
|
Габаритные размеры, мм Масса, кг |
| желтый |
зеленый |
красный |
оранжевый |
| Напряжение бортовой сети, В КД8110-1, КД8110-2 |
12-13,2
|
13,2-15,2
|
10-12
15,2-16
|
-
|
10
12
13
15
16
|
10
12
13
15
16
|
не нормируется
+0,4 В
+0,4 В
+0,4 В
не нормируется
|
5
|
0,8
|
| Объем топлива в баке (заполнение топливом объема бака) КД8110-1, КД8110-2 |
|
1/8 – 1,0 рабочая зона
|
|
0 – 1/8 резервный объем топлива (бак заполнен топливом на 1/8 объема бака
|
0
1/8
1/4
1/2
3/4
1
|
500,0 Гц
625,0 Гц
750,0 Гц
1000,0 Гц
1250,0 Гц
1500,0 Гц
|
+30,0 Гц (+3,0*)
+40,0 Гц (+4,0*)
+45,0 Гц (+4,5*)
+60,0 Гц (+6,0*)
+75,0 Гц (+7,5*)
+90,0 Гц (+9,0*)
|
| Температура охлаждающей жидкости, °С КД8110-1, КД8110-2 |
40-70
|
70-105
|
105-120
|
-
|
40
70
100
120
|
40 °С
70 °С
100 °С
120 °С
|
не нормируется
+5 °С
+5 °С
+5 °С
|
| Давление масла в двигателе, х100 кПа КД8110-1, КД8110-2 |
5-6
|
1-5
|
0-1
|
-
|
0
1
5
6
|
0
100 кПа
500 кПа
600 кПа
|
не нормируется
+20 кПа
+20 кПа
не нормируется
|
| Давление воздуха в пневмосистеме, х100 кПа КД8110-1, КД8110-2 |
-
|
5-8
|
0-5
8-10
|
-
|
0
5
8
10
|
10,0 Ом
104,0 Ом
152,0 Ом
184,0 Ом
|
не нормируется
+ 10,0 Ом (+60 кПа)
+ 10,0 Ом (+60 кПа)
не нормируется
|
| Давление масла в КПП, х100 кПа КД8110-2 |
-
|
8,5-15
|
0-8,5
15-18
|
-
|
0
8
15
18
|
10,0 Ом
86,0 Ом
145,0 Ом
168,0 Ом
|
не нормируется
+ 10,0 Ом (+120 кПа)
+ 10,0 Ом (+120 кПа)
не нормируется
|
* Погрешность при контроле заполнения топливом объема бака в процентах от полного объема бака.
Возможные наименования: взэп, витебск, контроля напряжения, объема топлива в баке, температуры, охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в коробке передач, КПП, трактора, КД8110, КД-8110, КД.8110, КД8110-1, КД-8110.1, КД.81101, КД8110-2, КД-8110.2, КД.81102,, КД8110/2, КД-8110/2, КД.8110/2, КД8110/1, КД-8110/1, КД.8110/1
